这部嘉禾与宝禾共同投资、麒麟电影和嘉禾负责亚洲部分发行、由麒麟集团负责欧美发行的全球联映电影,一开始就呈现出全球火爆的局面。

在这个布鲁斯李的影响还没有过去、程龙已经逐渐成长起来的年代,西方人对于东方这种快速简洁凶狠又滑稽的打斗方式,非常感兴趣。

即便是语言不通,看到肢体语言表现出来的效果,各个电影院也不乏哈哈大笑的观众。

大部分的观众看电影,不就是图一个乐子么?

既然让他们觉得精彩好看,还能逗乐,那就是好片子。

连欧美观众都如此,亚洲的观众就更是如此了,他们本来就是嘉禾的基本盘,历来对嘉禾的电影很感兴趣的。

所以,《快餐车》第一周便砍下了6000万美金的全球票房,第二周也斩获了5500万美金票房,如今来到了第三周,也差不多有3500万美金票房,三周破掉1.5亿美金票房纪录!

这个数据让嘉禾和宝禾的人都乐疯了。

要知道,程龙去年5月的《红番区》,总票房也不过1.2亿美金!

按照这个架势,《快餐车》起码会收获2亿美金的总票房,总共获得3亿港币的纯利润,基本上是不用担心的事情!

但不能说《快餐车》就比《红番区》好太多。

之所以两者的成绩相差那么多,第一个原因在于《红番区》是程龙真正的第一部去全球打天下的电影,而没有《红番区》的铺垫,《快餐车》肯定没有这么好的成绩。

第二个原因,在于苏菲玛索的加盟,让《快餐车》在欧洲的票房急剧攀升。

《红番区》在欧洲整体的票房不过2000万左右,但《快餐车》却因为苏菲玛索的吸引力,三周就达到了4000万美金!

当然了,苏菲玛索是让大家一开始去看的原因,可《快餐车》的高质量,却是让口碑相传,更多的人去继续观看的最主要缘由。

再有第三个原因,通过这么两年多的发行和推广,大家现在都晓得了香江的电影非常好看,不逊色于好莱坞出品的电影。

像是1980年,欧美影迷观看香江电影的比例,占据总观影人数比例的7%,而1981年就迅速攀升到了12%,到了现在1982年的年底,基本上就达到了20%,增长速度非常的快。

只要继续的这么稳扎稳打下去,把好发行的关卡,不让那些垃圾电影去挑战欧美影迷的底线,那么香江电影一定会再次向上攀升的。

殷俊庆幸的是,这个电影发行的网络,是把控在自己的手上的。

只要香江电影想要在全球大规模的发行,那么就必须经过迪斯尼和联艺电影公司的发行网络——他们自己去找的话,价格贵要求高都不说,关键是上映的地方和影院,简直是少得可怜,连麒麟集团的十分之一都比不上。

麒麟集团对香江的各大电影公司,也早就立下了规矩。