然后他又放出了一些风声,说是港府有可能会阻挡港龙航空的发展,其实并不是上面的人的错误,而是具体经手的一些人,收受了国泰航空的钱财。

麒麟几天已经准备请了美国和英国的上百位大律师,来应对这种不公平的待遇。

全香江的民众们也应该站起来,反对这种歧视的状况。

好吧。

说话者诛心。

殷俊掌控着几乎香江80%的主流媒体——三大电视台不是自己的就是盟友的,《麒麟日报》更是香江绝对统治地位的报纸!

84年正是最敏感的时期,大家都害怕内地就这么打起来,把香江打成平地,所以许多平日里叫嚣的人,此时都偃旗息鼓,没有怎么跳起来反对。

这样舆论一面倒的情况之下,香江政府赶紧的申明,绝对没有这个事情,我们的审批都是最专业的。

但实际上,他们也是非常的恼怒,觉得殷俊在要挟他们。

港龙航空的申请,就这么的被卡住了。

不是很明显的那种拒绝,但就是在这种走流程的时候,给你慢慢的弄,拖你个三五个月,都是很正常的。

这下子殷俊当然不干,乐易铃这个女王本来就不是好脾气的人,直接炮轰香江政府部门办事效率低下,非常的官僚化和傲慢无礼。

她声称如果这么的下去,那么麒麟集团就会受到很大的损失,那么麒麟集团旗下十几万的工人,将会得不到妥善的安排,可能会聚集起来抗议。

乐易铃这话一说,马上驻香江办公室的章主任就站出来表示了,如果香江政府敢用武力来扰乱阻止这种合理的诉求,内地绝对不会坐视。

这么一唱一和,港府里面一些强硬分子,马上就熄火了。

英国人虽然很傲慢,看不起华国人,但此时的华国正是处于一个高速发展的起头阶段,萧老和云老从来就不是怕事的,他们当然害怕真的有什么冲突的话,内地就打着保护民众的旗号冲进来。

到时候怎么办?

所以,在五天之后,港龙航空申请的10条线路,就全部通过了审核。

因为这个事情,港府的不少人恨透了殷俊和乐易铃。

但他们偏偏没有办法,因为麒麟集团大势已成。

人家不仅仅在香江有着根深蒂固的实力,还背靠着内地,更在美国有着强大的影响力——据说他们每年赞助一些议员的费用,就高达数千万美金。

前面几次,宝岛的官员在那边跳弹的时候,不就是被几个美国的议员硬生生的打下去了吗?

他们可比宝岛的强不了多少,一样挡不住这么多势力的联合打压。

殷俊也同样不怕他们,既然摆明了车马,那就直接开干。