对于资讯最丰富的城里人来说,似乎逃到野外或者小地方,肯定比在大城市里面安全得多,而且小地方无论生活物资水源什么都更能受到保护,这一点也是各种野外生存节目里面反复提到过的,所以这种心理暗示立刻导致城里人往外逃。

其实这种心理一点都不奇怪,从齐天林和蒂雅经手的那么多战乱城市,莫不是如此,难民往往都是从城里人开始逃跑开始的,因为无论常规战还是核战争都会把大城市作为重点攻击目标。

但偏偏就在这个时候,一件梗塞的事情发生了。

因为民防计划不光是民众自己在做,美国政府也有,各州政府都有。

从二战后艾森豪威尔总统时期就制定的民防计划被慌乱的找出来,根本不管时间已经过去几十年,这个世界已经有了什么变化,只相信这份那个年代专家们制定的东西。

其中很关键的一条就是把美国高速公路对民用交通关闭!

这一条很合理,当战争威胁来临的时候,必须先把国家的交通大动脉留给军队国防,但问题是从来没有人想过,艾森豪威尔卸任总统以后的二十世纪六十年代开始,才是美国高速公路全面建设的时期,他在任编纂民防计划的时候,只有几条极少的主动脉!

而现在的美国从州际高速公路到国道还有各州专属高速公路,已经总里程超过10万公里,全部关闭?

这在后世研究中又成为一颗马蹄钉,很要命也很出人意料的钉子!

可以想象数百万试图逃离都市的美国民众突然发现高速公路居然被全面关闭时会发生什么?

有后世的中国学者笑称在中国因为有高速收费站,所有民众看见收费站关闭,一定会习惯的转头回家,可美国绝大多数高速路都是没有收费站的,所以关闭高速路口的全部是军警!他们用装甲车和警车堵住了所有路口,用高音喇叭宣传民防指示:不要乱动,寻找掩体,在家里呆着比在乡村更安全,因为建筑物是天然的屏蔽……

所有媒体也得到要求,慌不迭的更改宣传方向,要求民众都呆在城市和家里,不要到处乱窜制造麻烦。

但这是美国!

全世界最自由民主的国家,每一个美国人从生下来就被强调,你有自由的权利!

那现在也就有自由选择掩体或者到哪里去躲避战争的权利不是?

仅仅就在齐天林起飞从美国本土前往日本的这一夜,大多数美国人还忍耐了一晚,但这就如同是在发酵一般,那种恐惧和不安全感愈发强烈,媒体和政府大张旗鼓宣传反而让更多人都知道了这件事,在已经不相信政府的思潮下,这是个政府阴谋论的思路,甚至不用传播,都会在各自的脑海里面产生怀疑。

第二天一早,全美各大城市的居民都试图离开城市!

美国可是号称车轮上的国家,车辆普及率……连玛若都觉得美国买车就跟大白菜似的便宜啊,市内的严重交通堵塞立刻就发生了,诸如纽约或者洛杉矶这样的城市堵个40英里都是寻常的事儿。

可这还不算,等这些民用车辆到了高速路口,全部是身穿黑色制服的国民警卫队士兵和国土安全部官员把守封闭,代表着国家权力的铁拳机关,似乎触动了美国人心底那点自由的种子!