当然,兔子其实也在这里面分了一杯羹,跟着一起进去嘎嘎乱杀,比如巴国最大两个港口的经营权,和巴国10%的发电额。

可正因为也参与了这种收割,所以才更能明白这其中的危害。

最起码,自己不能成为被嘎的那一个!

这种保护性的政策下,袋鼠外卖顺势而起,那就必须要履行他应尽的义务和责任。

王易的世界公司只是一条鲶鱼,搅动了一下死气沉沉的水潭而已,他并没有额外多背负什么,他只是按照规则做了应该做的,仅此而已……

……

“不行,我们决不能妥协,这影响太久,也太大了,继续加大补贴,让他们忘记这一切,然后……,最快速度推行保险,我们也承担一半!”

这是王易把袋鼠架在火上之后,袋鼠暂时做出的应对。

让他们一步到位全面学习TT外卖?

这必然是不可能的,所以只能在保险这里妥协。

本来是外卖骑手自己互助自己,现在的话相当于袋鼠也帮忙兜底了一部分。

而此时,世界公司也再次做出了官宣。

世界在安布雷拉订购了一批外卖骑手的专用电瓶车。

因为速度已经达到机动车标准,所以按照各地不同的规定也开始完成上牌,同时骑手也必须要考取相应的证件。

除此之外世界公司还进行了通告

“本公司旗下骑手禁止闯红灯等违反交通规则行为,所有机车都是专人专用,我们将会实时查询违章记录,对于违规者进行警告、冻结与清退等不同的处理。”

世界公司这时的通告也是立刻引起了一阵反响。

毕竟之前那位受伤的小哥就是自己主要责任的违章行为。

而袋鼠外卖其实知道这一点,但他们不可能会管。

因为违章能大大的增加他们的效率!

甚至他们派单的时间还会卡的很死,就是逼小哥成为送餐机器,高峰期根本不给喘气的机会。

很多违章其实都是被那紧迫的派餐时间给逼出来的。

其实遵守交通规则本身只是一种义务,一种必须要履行的事。