但说实话,手握尖端科技的安布雷拉公司的确没必要安排这种人物过来。

对方过来也同样说明了一个问题,那就是安布雷拉公司这次恐怕是有相当大的事要谈!

就算是收购宁亚都不会让周群感到太意外,安布雷拉的确有着这一份财力……

……

谈判很顺利,或者说周群这边本来也无力提出多少反抗!

最终,由安布雷拉出资,购买了宁亚集团大股东,宁亚半导体股份有限公司手中67%的股权。

今后宁亚集团的电池生产线全部做出相应的调整,更换成安布雷拉公司的格式,做好半成品后运输到安布雷拉在国内全资收购的加工厂进行最后的优化。

其实这种条件并不是很好,然而宁亚本身却很难做出什么有效反抗。

因为时间拖越久,宁亚的下场就会越惨!

安布雷拉不止一个选择目标,可宁亚却只有一条路,双方本就是不对等的。

不过安布雷拉一方也做出了一些很有诚意的承诺,比如宁亚本身的品牌不会做出改变,出产的电池依然还是宁亚品牌的电池。

而且今后还会加大在电动车领域的投入。

普通燃油汽车的生产线相关该改造的改造,该舍弃的舍弃。

只是宁亚是一家上市公司,公司收购本身的流程还是比较繁琐的,现在过来也就是完成意向的敲定。

但这几乎是摆在宁亚前的唯一活路,所以虽然整合的时候还需要花费不少时间,可整体大势已经是可以预见的了。

特别是上面对于这次的收购也同样很重视,本来这种重要企业被收购导致直接出面干预甚至阻止都是可能的。

可收购方是安布雷拉!

不说目前安布雷拉在国内的投资数,就说这电池的生产线放在国内生产本身,其实也是乐得如此。

要知道在安布雷拉在国内这边收购工厂并投资的时候,西方那边一些歪嘴的媒体可没少带节奏。

认为这种工厂放在东方很不安全,让人担忧。

但最终还是让安布雷拉公司拿出了当初的一份说明出来,有一些材料只有东方才有,安布雷拉要考虑自身的经营风险。

再结合供应链和用工成本,东方是最好的选择。

如果不允许的话,或许就只有母公司与亚洲分公司完成切割,让亚洲分公司变成地地道道的东方企业了,他们不想这么做,但可能会迫于无奈。