柴油机!

不仅是有搞头,而且还是大有搞头。

对此站在历史巨人肩膀上的朱大皇帝,当然是非常清楚的柴油机的未来前景,不仅在民用上有着广泛的应用前景,在军事上也有着汽油机无法企及的优势。

况且现在,柴油还很便宜,根本就是不值以前的废油嘛。正好可以趁机薅羊毛——毕竟,法国,美国每年都会剩下大量的柴油。

那些才有,压根儿就没有任何用处,只是作为费油被当成柴火使用,用于提炼石油时的燃料。

这可不能让他们白白浪费了。

心底这么想着,朱大皇帝就一一询问着这种油料特性。

一边听着他的解释,一边回忆着柴油机的结构,很快,从常明海的汇报中,他就基本上断定,他所说的油就是柴油,于是便说道。

“……它的粘度比汽油大,导致其难以和空气形成混合物,由于燃点高,因此无法用电火花点燃……嗯,我们是不是可以换一个思路呢?”

陛下的话,让常明海诧异道。

“换个思路?”

“对,就是换个思路。”

朱大皇帝点点头,拿起了笔在纸上打起了草稿。

“既然油料的特性不同,那么可燃混合气的形成及点火方式肯定都与汽油机不同。既然电火花无法点燃,那么我们可以考虑用压力的方式把发动机气缸中混合气压燃。”

压燃?怎么压?

尽管心里有着疑问,但是常明海并没有打断陛下的思路,工程师出身的他,对于动力机械并不是外行,早在十年前,他所发明的新式钻机不仅在油井钻探上得到了广泛应用,在钻井上也得到了应用,甚至在华夏大旱时,有大明商人购买钻机到国内打深井上千口,捐赠了上千台汽油抽水机。

“我们可以设计一种新型发动机,工作时进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点时,这时压力40—50个大气压,温度也会上升至五六百度,甚至更高,活塞接近上止点时,发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射油料,油料形成细微的油粒,与高压高温的空气混合,混合气也就自行燃烧,猛烈膨胀,产生爆发力,推动活塞下行做功……”

解释着柴油机的原理时,朱大皇帝已经沉浸于新发明的快乐之中了。

在皇帝这个头衔之外,他还有其它许多头衔:化学家、生物学家、工程师……最后汇聚成三个字“发明家”。