直升机还是得走,但连队就要做出配合,一部分原本就要步行下山的美军士兵组成了搜索队,翻越对面的山脊,另一部分直接开往之前的路上准备提前行进,其实就是实施后撤行动中的迟滞任务,说实话,这个连长之前的安排是稍微有点操之过急的,他还是应该等待直升机把物资带走以后,才开始收缩周围的哨卡,而不是全都回来准备一同离开。

当然这是人家作战的习惯,是个细节问题,轮不上齐天林多嘴,毕竟这边也已经靠近下午,如果天黑才开始收缩哨卡,肯定也有些担心被反政府武装钻空子。

但现在,好在没有损失,那就赶紧重新部署撤退吧。

上百号人马哗啦啦的就分成几队开始离开阵地,齐天林回来给自己的驾驶员通报:“等他们到达之前的攻击点确认没有袭击者,我们再重新升空。”

驾驶员倒是艺高人胆大:“您说了算,谁叫您给工资呢……”他们的价码其实也真不低,瑞典本来就是个高福利国家,这种技术工种的退役军士如果不是有点冒险精神,就在国内开开民用直升机干点什么不好?

可那个上校就有点不太愿意回到支奴干上面了,纯粹是因为了解而心虚,和以前齐天林他们遇见那些联合国官员不同,这种文职军官了解直升机的危险率有多大,在没人袭击的时候都出过好几次颠覆事故了,有敌人在,那还不危险加倍?

但是军人又跟官员不同,胆怯和不按照计划行事是不允许的,所以私底下跟齐天林商量:“我跟着部队从地面撤离算了,了解一下他们夜间行军的情况。”

齐天林觉得这位军需官真小心,乐呵呵的点头:“那行……您还是到集装箱里另外找双鞋垫,这几十公里走下来,没准儿够您受的!”

军需官能衡量是走着累点,还是丢命更危险,笑着挥挥手,就真的去找了双高弹力鞋垫垫上,带着自己那几名助理军士也随部队撤离了。

这一等就基本到了天色擦黑,才从通讯频道里面听见一位排长通报那边安全无误并且铺开了警戒线,齐天林才让驾驶员重新登机:“别开灯,先上一个,发动以后故意让轰鸣声忽大忽小的等一会儿,再升空。”

驾驶员点点头去了,副驾驶跟通讯兼导航和后场操作员依旧呆在下面检查那些集装箱的吊绳,齐天林终于得空随意的看看空掉的那个集装箱,还有这个留下来的阵地,一名要随着直升机一起撤离的士兵给他介绍:“安装了炸药,等我们升空以后半小时爆破拆除这些工事。”

一般这种做法明面上是不允许的,但是美军实在是不愿留下任何能给塔利班利用的东西,又没机械来拆除这些花了好几年时间逐渐搭建起来的工事,只有炸掉。

沙袋、木撑、玻璃钢顶棚、伪装网、甚至还有基督教战地教堂,都能看见炸药已经安放好,就差最后的电源连接。

撇撇嘴结束自己的战场游览:“好了,可以试着升空了!”副驾驶跟导航员赶紧上去,后舱操作也上去了,下面还有一位地勤指挥,开始用空勤人员之间的那套手势加两盏红外线IR灯,驾驶员通过夜视仪跟飞行员头罩就能看见。

运气不错,这会儿没听见什么枪声袭击,直升机就着刚才差不多的轰鸣声,慢吞吞的开始升空,蒂雅跟廓尔喀加剩余的美军士兵都紧张的散开在周围,用夜视仪和小型热传感仪观察周围的山体,生怕有任何人靠近。

齐天林也带上自己的夜视仪,单筒的,他没那么骚包,四眼天神的那种他还是觉得噱头太多,晚上能看见点影子就足够了,还好直升机降落的时候就相当规范,屁股朝里面,现在后旋翼的两台涡轮轴发动机开始喷出火花星子,暴露痕迹了……可以说是最危险的时刻。

驾驶员能不慌不忙,腾空的速度并不快,试着往集装箱上部移动了,才开始小心的提升,在指挥下调整好位置垂直提升,直到集装箱全身一震离开地面,地勤检查没问题,才把集装箱重新落地下面的人呼啦啦的就往集装箱顶上爬。

不是站在集装箱上被吊走,而是支奴干一个比较特别的作战技巧,因为它有两个旋翼,就能提供较大的提升力跟更为精确的机动动作,小心翼翼的把屁股慢慢降低后轮搁在了集装箱上,后舱操作员打开尾舱门形成跳板,士兵们立刻有条不紊的开始登机!

齐天林最后提着步枪跟地勤一起上去的,不关门,用安全带把自己固定在尾舱门上,一挺机枪也被划拉过来,探出大半个身子观察下方,等待直升机终于成功的提着集装箱哼哧哼哧的拉升高度,才通知下面的连队:“已经……”