FBCB2才是所谓的著名美军斯崔克旅精髓所在,斯崔克装甲车不过是个载体,通过这套控制系统,才真正的让美军领先全球在2001年就实现了车载级别的数字化。

听起来很复杂,其实就是个让美军所有参战部队在同一个平台上无缝连接,就跟网络游戏似的,所有车辆之间都能相互联络,最重要的一点,就是“蓝军追踪。”

和中国军队一般称呼在演习中充当仿外军的配角军队不同,美军的蓝军就是指自己人,这套系统可以实时的在所有人的屏幕上显示己方每一辆车的位置,这一点又跟几乎每种网络游戏中右下角都有一个小地图的形式类似,所有玩家都能随时知道自己的战友在什么地方,只是唯一不同就是敌人不会显示罢了,因为美军面对的敌人通常都是除了轻武器一无所有的基础武装分子。

简单点说,第一次海湾战争中,美军的伤亡有15%是友军误伤,而在第二次攻打伊拉克的战争中,凡是使用了这套系统的部队,只出现过一次误杀,因为那个倒霉蛋自己下了装甲车撒尿,被另一辆车的战友在能见度较差的情况下发现击杀。

所有接下来美军的改进就是让数字化系统扩展到人这个级别,这也是美军现在最重要的发展方向。

这就是齐天林为什么一定要跟美国人联合,并要求PMRI公司介入的原因,连英国人都没有进入这个系统的,所以他们才会在多次跟美国人的联合作战中被误伤,只有PMRI这样的公司才有资格从美军系统里面调出一百多套FBCB2来装备绿洲公司车辆,虽然都是十多年前的半淘汰装备,但是已经足堪大用了。

PMRI的培训人员这段时间在加图拉和另外两个城市的军营培训做得最多的就是怎么操作这个玩意儿,连那些美军退役特种兵有些都不会使用这个,毕竟这种车载旅级作战系统对于通常都是十多个人的特种兵来说,也不是每个部队都会用到。

但真的很有必要!

因为连带这套系统,绿洲公司就能够运用美军配备的L频段卫星通讯系统,调用专门配备的侦察卫星频道,坐在五角大楼的麦克甚至可以随时从电脑上面打开地图查看战斗进程,细化到他可以看见在等高线电子地图上每一辆车的位置,跟这些车辆在聊天平台上报出的自己战况。

20年前,美国人就有了!

虽然只是在阿富汗战场才大量使用,但是现在就已经有新的换代产品出来,于是在非洲地形试验该套设备的可靠性,成为齐天林申请这种装备的主要理由。

但这个申请作战系统的点子是英国人提出来的,MI6的一位行动专家提出来的,美国人的这套设备已经不具有先进性和过于保密的特点,中国和欧洲国家大多都能捣鼓出来,实战化也都在做,但是关键是美军做得最成熟,高层也最认可。

那位行动专家居然在齐天林参加MI6的会议时候,顺口说了一句:“只有让美国人完全依赖这套设备管理你的时候,你才能有机会为大英帝国的利益忙碌。”

当习惯了什么都用数据和卫星来管理的时候,齐天林才能钻空子,这是最深一层隐藏的意义,齐天林没吱声,记在了心里。

他需要偷偷做的事情太多了……

但现在,显然是要正面使用这套系统的。

随手切换界面,就能看见分成三部分的沙狐们静静的呈等腰三角形分布开来,虽然两个城市人数最多的PMC距离加图拉城有点远,是个很狭长的等腰三角形,但是这边几乎都是纯小黑作战人员,打猎是他们最擅长的。

如果说FBCB2系统在画面上展示的是自己人每一辆车的位置,空中几乎听不见涡轮发动机声音的捕食者无人机就是提供的敌人位置!

翼展十五米,长八米多,巡航高度在3000米左右的地方,雷达、摄像头、传感器能随时监控一个半平方公里,然后这么面积是可以不停随着飞机移动而移动,抓住十公里范围任何需要关注的目标,分辨率是30厘米,固定目标发现概率95%,移动目标可达70%。

同样无人机也是并入了卫星数传系统的,实时传递高清度目标图像给每一部有权限的FBCB2车辆。

不停切换画面的齐天林甚至能看见三个黑人叛军士兵抬着沉重的高射机枪,要求同伴帮忙抬一下,旁边人惫懒的嘻嘻哈哈躲开的表情……

一切尽在掌握的感觉,怎么会不让美军指挥官有种天下我有的气势?

当然这种对方的图像就只有分队长以上才能看见,不然每辆车都调用,系统会负荷过重的,但是就能听见车载无线电系统里面,不停的有部门经理在把敌军情况传递给下面的人,顺便要求无人机侦察某个刚才疏漏的角度方位,力求把外围整个区域都梳理得一清二楚。