卡车纵队价值太低,不是他太想要的目标,但是不排除会随同其他目标。他在电子地图上为2连规划了拦截路线,而自己则试图从后面撵上去。目前,他的第3连自行其是选择了道路,至今没有音讯,这让他用兵有些捉襟见肘。另外,他的突击能力已经消耗得差不多了,必须在油料耗尽前,找到一片平坦的空地,等待直升机的垂直补给,由于山地补给严格限定在白天,所以还必须尽快将失踪的部队找出来。

无人机没有能提供更多的细节资讯就返回了,第二架无人机还在路上,他不得不自己跳下战车从地上的轮胎痕迹判断目标,对于亚希尼而言,如何取舍成为了难点。

他很快确认,敌人只是2支运输部队,因为地面上没有找到牵引火炮的痕迹,也没有履带车辆的痕迹,但是有一列车队中有一些轴距不同的大型车辆,他判断不出是什么东西,但是不能排除是那些中国人瞩目的法国卡车炮在行动,这算是一个稍微有意思的目标。

他选择放弃那些普通的6轮戴姆勒奔驰重卡,追击更加大型化的车辆。为了应对各种不确定的情况,亚希尼跑在了队列的最前方,并且钻出了炮塔,不时用望远镜观察四周,这增加了他被狙击手射杀的风险,但是他知道自己必须这么做,才能保证坦克提前发现目标。

他正抱怨慢吞吞的无人机还没有赶到,突然听到了柴油发动机轰鸣声出现在了前方不远处,这绝对不是卡车而是坦克。他疑心是自己的2连或者迷路的第三连,但是声音似乎有些蹊跷,那种声音不同于他记忆中的任何一种己方的或者对手的坦克。他下令全队停车怠速,降低本队的柴油机噪音。

一辆绿色的坦克从他前方200米处隆隆地开过去,那是一辆勒克莱尔式坦克。炮管朝前,车长没有伸出头来,着这意味着对方的车长根本没有发现这边的情况。

这是一场他最不希望发生的山区遭遇,亚希尼根本没有预料会遭遇敌人坦克,他原以为这些坦克还躲在锡亚尔科特挨炸。当然靠着特殊的直觉,使得他占据了先机,但是他不知道敌人的数量,并且地形不允许自己的部队充分展开,这是他最害怕的事情。到底是不是应该开火?

犹豫间,第2辆勒克莱尔从前面驶过,敌人车长只要通过潜望镜向这里望一眼,就能看到亚希尼的连队。而他们之间只有区区200米的距离,这是一个足够保证双方互相击穿的距离。

亚希尼拿起通话器,呼叫后方坦克后退,这期间第3辆坦克吱吱呀呀地从前面经过。99式坦克的炮管始终在转动跟踪目标。敌人如同被催眠一般,一辆接着一辆通过,都没有注意到这边的炮口。

第7辆坦克通过时,亚希尼后面的坦克已经退了很远,他这下令袭击下一辆坦克,同时下达的还有另外两个指令:倒车和释放烟雾。

毫无悬念,塔西姆射出的炮弹直接击中了第8辆经过的坦克,它是如此倒霉,处在了这么个不前不后的位置,在亚希尼犹豫不决,并等待后边战车倒退的最后一刻出现在了塔西姆的视野内。炮弹轻易钻破装甲,引爆了内部弹药。正在等待无人机中继通信的亚希尼,感觉到了地板在倒退,他不去看击中摧毁与否,那毫无必要,而是赶紧补充了几个命令,修正了第2连的路线,他需要第2连赶紧向自己靠拢,当然不是挤在一起,在这样的地形上,车多也未必能发扬火力,只有占据有利位置,才能从各个方向袭击敌人。

通讯始终无法接通,亚希尼重新回到周视镜,第9辆出现的敌人转弯不及,坦克结结实实地撞到了爆炸中的前车上,然后熄火了,显然印度驾驶员的注意力非常之不集中,在战场上,这往往是由于极度疲劳造成的。亚希尼眼看着敌人的炮塔转动,他知道敌人掌握着这一轮射击的先机,自己的装弹机无论如何也赶不及它的炮塔先指向自己。

榴散弹及时在四周炸开,白色烟雾迅速将亚希尼坐车遮挡起来,这是目前唯一可以指望的保护,如果敌人车长刚才心不在焉,没有记住自己的位置,或许会打偏,当然只要他切换热像仪通道,仍然可以透过烟雾看到坦克的轮廓,但是那要多花几秒种。

敌人没有多等,而是迅速开炮。

一声充满充满顿挫感的撞击声响起,这种声音意味着炮弹没有击穿99式的装甲,在200米距离内,这怎么可能?由于射击的准头不够,这枚动能穿甲弹从正面击穿了99式的带有斜度的侧装甲,炮弹在炮塔侧面留下了一道1米长的深深凹痕,然后飞离,没有伤及实质。

装弹机上的第二发炮弹推弹完毕,塔西姆向着烟雾那边,他记忆中的目标位置开火,由于对手横在那里,截面积很大,这一击把握极大。他可以听到炮弹钻破装甲特有的清脆声响,随后是二次爆炸的声音。