333 出动效率(第2/3页)

坐镇后方的查曼急不可耐地通过电台询问前方的情况，他通过洛桑获得的一手消息，远比通过查古耶的集团军情报处来的快，毕竟这支部队曾经隶属于内政部，是他的得力爪牙。

洛桑告诉查曼，他看到了有一架中国武装直升机刚刚被击落在控制线以南，查曼随即着人致电军部核实，但是查古耶那里遮遮掩掩不肯说实话，似乎在他向陆军参谋部表功前，还提防着情报局。

好在情报局长可以调动特勤中队的直升机赶到现场，他要亲自去那里看一看，到底是怎么回事，他对中国人这次蹊跷的袭击以及掩护攻击，非常怀疑；时机上看，早上的交火与携带秘钥加注机的直升机坠毁的时间太相近；而地点上，几乎就在同一区域。这其中的关联，让他想想就有些后怕。

查曼自说自话的决定吓了查古耶中将一跳，因为那里距离实际控制线只有十来公里，目前又毫无制空权可言，他觉得情报局长一定是想出风头想疯了。

常勇稳住飞机，贴着奔腾的大河前行，这是他避开地对空武器的最好办法，虽然这样的飞行非常耗费燃料，并且暂时失去了与指挥机的联络，不过他已经盘算过了，多消耗一些油料，对于其飞跃北面山脊有一定的帮助。

另一架红鹰请求升高高度，探测敌人的阵地位置，这个请求立即被常勇否决；他觉得没有必要继续冒险，今天的损失已经够大了，他希望眼前的这个箱子最好具有很高的价值，当然，价值再大也换不回2名占有的生命。

空中的苏30mkk战斗机一直在跟踪地面的无线电辐射源，一共发现了一部搜索雷达，和一部跟踪/照射雷达。当然同时也意味着这2架苏30mkk自身也已经暴露了，战机就在眼前，他们迅速转弯扑向目标。

印度雷达没有勇气继续面对空中的威胁，他们选择了逃跑。它们的位置已经被战机以及后方的指挥机同时截获了，现在必须看谁的动作更快些。中国空军抢占阵位发射反辐射武器后几秒钟内，印度地空导弹阵地就关闭了雷达，准备逃走。雷达连所有的车辆都处于热车状态，并且士兵们的操作效率比训练时候高出了整整一倍。

反辐射导弹离开挂架仅仅几秒钟后，就失去追踪信号，这是一个非常不利的情况，说明敌人的反制非常迅速。导弹失去了末端修正，只能按照惯导模式，没头没脑飞向标定的位置，显然不会打中，布置在如此前沿的雷达一定是机动的。

果然，2枚导弹在印度车队后面不远处爆炸，它们晚到了大约15秒钟。不过事情可没有这么简单结束，在完全掌握制周围态势的情况下，2架苏30mkk如入无人之境，继续使用雷达进行地面搜索，这两架飞机上还携带着激光制导炸弹，如果找到敌人踪迹，还可以进行第二次打击。

雷达迅速搜寻到了地面慢速移动的车队，这些车辆以一定的间隔行进，在这样的无人区，很容易就被分辨出来了。

战机没有等待从邦达再次起飞的歼10战斗机的协同，毫不犹豫地跨过了控制线，准备发起攻击。

正当战机准备发起攻击的时候，后方指挥机突然阻止了战机的行动；指挥机刚刚接到了地面的信息，西哈马拉的基地有有数架战机刚刚起飞，很可能是阵风飞机。西哈马拉出于侦察的死角，而那里有部署了几架阵风战斗机，所以情报部门专门买通了一名附近的一名居民，在自己的阳台上整天盯着那里的跑道，一旦有风吹草动，他只需要按下海事电话上的一个键，就能通知中国方面，不过这名线人很难从2公里外，分清阵风和米格27的区别；所以情报可靠性仍然存疑。不过，在刚刚损失了一架武装直升机之后，预警机内的指挥官决定不进行冒险。他这么谨慎有其道理，西哈马拉机场起飞向东的战机，可以利用中国雷达在不丹的探测空白，从而达到突然接敌的目的；而印度人也深知这一点，所以当初对雪山上雷达的攻击，就是通过这个机场，而非距离更近的提斯普尔机场展开的。

苏30mkk被迫在最后关头选择放弃，在其转弯的时刻，指挥机果然发现了2架阵风战斗机正在急速拉升，准备占据有利攻击位置，看上去指挥机的决定颇有先见之明。

苏30mkk没有选择与这些还在百十公里外的敌人纠缠，而是直接加速返航。敌机以1.5马赫的高速，横贯了整个阿鲁纳恰尔邦上空，达布里尼上校假装追击那两架打开加力远去的苏30，实际上他很想在喜马拉雅山东麓突然转弯，偷袭那架指挥机。

他与僚机通过电台沟通了一下，这名飞行员也很想通过一次出人意料的偷袭，来展示一下自己的新家伙吗。

上校起飞的时机很巧妙，没有紧跟着提斯普尔的米格21起飞，他不想单纯作为一名救火队员，远道来补救千疮百孔的防空漏洞。他想的比军区长远一些，已知中国方面能够出动的全部歼10战机来自邦达机场，那里的海拔有4300米，且只有一条跑道，所以出动率不会太高。只要等他们返航，自己再出动，应该可以短暂地重获制空权，而那架指挥机的滞空时间长得多，并且航线固定，没有护航，应该是一个敌人意料之外的机会。