209 海天追逐(第2/2页)

随着僚机机头的转向，罗尔上尉的hdd显示器上也失去了另一架敌人的踪迹的更新。不过敌人势必正在从2点钟移动到1点钟方向——一个非常理想的方位角。上尉仍然不想暴露自己，始终使用iRST通道，他已型的2打1的战术，由一架僚机佯在前面装逃走，而另一架则在尾随战机视野外，偷偷减速拖到后面。按照他们的如意算盘，反击几乎不会浪费航程。如果这样的诡计都能够侥幸得逞的话，那么今天一定是巴基斯坦空一个可以载入史册的大日子。

战场的另一端，米格僚机用一对一的跟踪方式截获目标，随即发射了一枚R77中距弹。罗尔预料，几十秒后，敌人的雷达告警器就会有所发现，并开始做出一些规避。而那也将是躲在一侧的那架长机的反击信号。上尉悄悄跟上目标，保持在左侧很小的方位角内，并减低了高度，他这么反其道而行，只是为了躲进是敌人视线不易看到的死角。

iRST锁定框已经套住了目标。现在还看不见那架飞机，不过估计穿过云海就能看见，毕竟那是一架很大的飞机。计算机默认攻击方式为R73导弹，这是一种可以借由iRST引导的导弹。敌机开始慢慢移动，他开始缓缓的转向东面的米格29僚机，同样没有使用雷达。罗尔早就识破了对手的诡计，所以他并不吃惊。这些巴基斯坦飞行员总是贪得无厌，今天得让他们吃点苦头。

最后一丝云雾消失的时候，罗尔看到了hud上的一个黑点。那确实是一架双垂尾的重型战斗机，风传中国提供了少数几架单座的飞机给巴基斯坦，但是这架显然是双座飞机，这些飞机显然是第一次出现在战场上。他估计距离不足10公里，米格29处于绝佳的滞后尾随当中，而敌机还毫无察觉。上尉将孔径对准黑点，这是一种近战模式。他保持自己的动作与目标一样舒缓，敌人的后座飞行员即使回头，也很容易被一侧的水平尾翼挡住视线。

2架僚机此时依然在激烈地追逐着，米格29似乎难以占到便宜，他在35公里的距离发射的中距导弹，被轻易甩掉。现在他必须迅速撵上去拼一下格斗。

哈米德的红外搜索系统同样抓住了目标。敌人正心急火燎地从他面前闪过，就向一只扑向诱饵的饿狼。搜索环紧紧套住那架米格。它的加力燃烧室喷出的耀眼火焰使得这架米格的红外辐射在10公里外就可以被截获。

但是少校突然觉得这一切来得太容易了。很少有飞行员会在一个目标从雷达上不知所踪后，依然这么勇猛的冲刺，尤其印度飞行员一直都不怎么勇敢。

“太可疑了，我们得查看一下我们的后面。”说着话，少校做了一个滚筒动作。飞机颠倒的那一刻，他和武器操作员同时看到了蓝色的海面上有一个紧追而至的白点，两人不由倒吸了一口冷气。

这是一架崭新的米格29，与那些油漆剥落严重，在阳光下熠熠反光的老式米格29完全不一样。机舱里的印度飞行员正抬头看着上面的对手。少校知道如果自己能看出这样的细节，这说明距离只有几公里而已。

后座的武器操作员手疾眼快，迅速按下干扰弹面板的按钮，释放了3组红外干扰弹。在漫天的白眼中，少校立即以极大地攻角转弯，敌人正处于一个刁钻的角度，但是距离和高度并不算很理想。

但是敌机没有给少校快速摆脱的机会，他反之的动作一样的快，死死咬住了歼11bS的后方，并且迅速将跟踪模式改成了雷达模式。雷达告警开始尖叫起来，甲虫雷达的预热时间之短并未出乎哈米德的预料，他在一连串翻滚后，改用垂直爬升方式，并放出几组箔条，企图将高度处于劣势的敌人摆脱，他希望借由歼11bS轻载荷下的出色机动性，用一个筋斗扭转局面，将爬升不及的敌人纳入前半球的攻击范围内。但是敌机毫不示弱，不计燃料地加力追击，始终将咬哈米德，少校甚至无法摆脱敌人的雷达，这样的距离确实很难借助箔条来干扰敌机的雷达。

歼11bS始终在罗尔的座舱罩上方移动，想借助一两个大攻角的动作来一举扭转被动。罗尔很清楚对方在害怕什么，自己离开古吉拉特邦的机场只有250公里，而他们还剩下750公里。所以只要把空战拖上2分钟，他们就一定回不去。

垂直扫描很勉强地截获了上方的敌机，罗尔当即发射了2枚R77导弹，他倒不是指望能打中，R77导弹的手册里，严格限制了战机在发射这种导弹时的攻角和俯仰角状态，勉强开火意义不大；不过上尉可以借着这次射击吓唬一下敌人，同时减少一些重量，那架重型机机动能力了得，必须小心应对。为今之计就是慢慢与焦躁的敌人纠缠下去，通常情况下航程是米格29的一个劣势，不过今天的情况正好相反。

不出预料，导弹拖着2道诡异的尾迹，飞到不知道哪里去了。但是罗尔的爬升速率也提高了一些，他的燃油也已经过半了，机动能力丝毫不落下风。敌机已经完成了筋斗，进入了俯冲，罗尔紧随其后不敢有丝毫放松，这些敌机很可能可以借助头盔瞄准器向前半球任何位置发射导弹，所以不得不防。