按理说,于华买了谟言没买的股票,他应该高兴的嘲笑谟言几句才对,可偏偏他没全买。

而谟言呢,完美的避开了成为百万富翁的机会,又将到手的财富拱手送给于华,虽然送的不多,可毕竟也是送了。他固然想嘲笑于华的投机未遂,可一想到自己也要被于华嘲笑,心中就倍感郁闷。

到最后,两人相看两厌,决定最近这两个月还是别见面了,免得互相伤害。

文华影视的上市带给国文集团的影响仍在持续,《最后的大唐》的票房也在高歌猛进。

继第一周拿下了1.15亿元的票房之后,第二周《最后的大唐》再次砍下1.08亿票房,上映两周票房累计2.23亿元。

打破《英雄》的票房记录已经是板上钉钉,哪怕是《泰坦尼克号》这艘横扫世界的大船,恐怕也撑不了多长时间,所有关心中国电影的人都不再怀疑这一点。

时间匆匆而过,一晃便到了11月中旬。

《最后的大唐》已经上映六周时间,随着第六周票房的出炉,这部电影的累计票房达到了3.8亿元,正式打破《泰坦尼克号》在去年创造的中国电影票房影史记录。

同时,这个记录也将随着《最后的大唐》之后的持续上映而不断刷新。

不过这部影片毕竟已经上映一个半月时间,盗版早已泛滥,潜力基本耗尽,唯一的悬念就是是否能够打破4亿票房大关。

《最后的大唐》上映之后,文华影视的股票在经历了三个涨停板,然后便是涨涨跌跌,在这段时间一直保持着平稳的态势。

直到电影打破《泰坦尼克号》记录的消息见诸报端之后,文华影视的股价再度攀升,走出一波阳线。

虽然没有涨停那么夸张,但连续两天超过6%的涨幅已经让文华影视的股价逼近40元每股,市值也成功突破百亿大关。

文华影视的股价大涨,带给国文集团最直观的改变就是这个冬天,国文集团提车的职工骤然增加。

奥拓、桑塔纳、捷达……

九十年代的街头神车在一个多月时间里,陆续出现在国文社院中,让众多职工们津津乐道。

今天,外文室的郭旭刚上班时开了一辆崭新的夏利,瞬间便成了国文社院里最靓的那个崽。

据有心人统计,这段时间里职工们的私家车平均保有率从5‰一跃提高到了2.5%,涨幅高达500%。

尽管最近一个月时间里,集团内的私家车出现频率快速提高,但郭旭刚开上了夏利还是让大家都感到惊讶。

郭旭刚是外文室的中年编辑,也是骨干力量,前些年还因为家里经济拮据而跳槽到外面。

可如今,他竟然成了国文社里最先开上汽车的那一拨人,这个变化着实让人充满意外。